Il principio del contattore CA è che l'alimentazione viene inserita, il contatto principale è chiuso e acceso e il motore funziona.Questo articolo introduce il circuito autobloccante del contattore CA e cos'è l'autobloccaggio del contattore
1. Pulsante di arresto
Il cablaggio del pulsante di arresto deve essere collegato al contatto normalmente chiuso.Cosa è normalmente chiuso?Puoi capirlo in questo modo, se non premiamo il pulsante di arresto, il pulsante di arresto è sempre acceso, premiamo il pulsante di arresto per disconnetterci e rilasciamo il pulsante di arresto, è ancora connesso, quindi è facile da capire!
2. Pulsante di avvio
Il pulsante di avvio deve essere collegato al contatto normalmente aperto.Puoi anche interpretare il normalmente aperto come il pulsante di arresto.Il pulsante di avvio è sempre disconnesso se non si preme il pulsante di avvio.Premi il pulsante di avvio e la linea è collegata.Dopo averlo rilasciato, la linea viene disconnessa e il pulsante di avvio E il pulsante di arresto è anche una momentanea disconnessione e connessione, quindi capisci!
3. Fusibile
Puoi pensarlo come una miccia, è facile da capire!
Introduzione al principio:
Nella figura possiamo vedere l'interruttore, il contattore, due pulsanti, un pulsante di arresto e un pulsante di avvio.Poiché si tratta di un circuito autobloccante del contattore, utilizziamo il pulsante di avvio.Poiché può essere avviato, deve essere interrotto, quindi utilizziamo il pulsante di arresto.Il pulsante è normalmente chiuso.
Fasi di cablaggio:
Per l'interruttore 2p, la linea zero blu entra nella bobina di contatto A1, la linea sotto tensione entra nel pulsante rosso = il pulsante di arresto è normalmente chiuso e la funzione arresta il circuito.Dopo che il pulsante di arresto è normalmente chiuso, escono due linee e una entra nel contatto ausiliario del contattore.Aperto NO (qui viene descritto il contatto principale del contattore L1--L2---L3).Attraverso il NO normalmente aperto del contatto ausiliario, entra nella bobina A2, e l'altro entra nel normalmente aperto del pulsante di avviamento, e la funzione si avvia.Il pulsante di marcia è normalmente aperto e la linea in uscita entra nella bobina A2 del teleruttore.
Esegui la demo:
Premere il pulsante di avvio SB2, la bobina del contattore è eccitata, allo stesso tempo il contatto principale del contattore è chiuso e il contatto ausiliario è chiuso.L'alimentazione della linea principale passa attraverso il fusibile al contatto del contattore, al relè termico, al circuito e il contatto ausiliario del contattore è chiuso.In questo momento, il contattore è stato eccitato a causa del circuito di controllo chiuso del contatto ausiliario.
Analisi di principio:
Circuito di controllo, poiché il circuito di controllo è collegato al contatto normalmente chiuso del relè termico, quindi l'alimentazione passa attraverso il contatto ausiliario KM del contattore normalmente chiuso del relè termico, quando si preme il pulsante di avvio, il contatto ausiliario del contattore chiude l'alimentazione attraverso il contatto ausiliario del contattore alla bobina del contattore.Quindi il teleruttore è sempre alimentato e il motore continua a girare.
Tempo di pubblicazione: 15-lug-2022